Куплен для замены блока подачи масла под давлением для моего GMC Yukon 2003 года. Сначала я был разочарован, потому что этот продукт стоил мне на несколько долларов больше, чем некоторые его конкуренты. Я потратил дополнительные деньги, потому что это был мой первый раз, когда я пробовал эту работу, и я хотел инструмент самого высокого качества. Снаружи розетка сделана добротно, но внутри выглядела очень дешево, как будто покрашена в серебристый цвет. Не то, что я ожидал за эту цену. Еще одна проблема, с которой я столкнулся, заключалась в том, что блок датчика давления масла не подходил к гнезду, когда я его тестировал! Это разозлило бы меня еще больше, если бы я не увидел, что другой рецензент опубликовал аналогичную проблему и сказал, что неисправность связана с конструкцией датчика давления масла. Выяснилось, что это не инструмент. Гайка давления масла не была обрезана по размеру, и после тщательного спиливания лишнего материала по углам инструмент идеально подошел. Эта дополнительная работа была болезненной, но я не виню это сцепление! Несмотря на проблемы с внутренним покрытием, как только я поставил блок на гнездо, он скользнул назад, как профессионал, за мой впускной коллектор, и мне не пришлось ничего снимать, чтобы этот инструмент поместился за двигателем, чтобы вкрутить новый блок. . Дилерский центр хотел взять с меня плату за 2,6 часа работы по 140 долларов в час, потому что они сказали, что им нужно снять впускной коллектор, чтобы заменить блок подачи давления масла. Выяснив, где блок находится за двигателем, мне потребовалось около 30 минут, чтобы снять старый блок и вкрутить новый с помощью этого инструмента. Я настоятельно рекомендую приобрести регулируемое зеркало для просмотра, чтобы определить точное местоположение устройства. Очень помогло то, что я мог видеть за двигателем. Мой новый датчик давления масла теперь работает как часы, и я сэкономил почти 400 долларов, сделав это сам и не слушая дилера. С этой работой легко справится любой. правильные инструменты.
Полный комплект инструментов для ремонта двигателей Ford 4.6L/5.4L/6.8L 3V - компрессор клапанной пружины, инструмент для позиционирования коленчатого вала, держатель фаз грм, приспособление для блокировки цепи ГРМ с болтом коленчатого вала.
10 Отзывов
BETOOLL Натяжитель ремня ГРМ Chevrolet
9 Отзывов
🔧 Ключ для настройки клапанов Honda 10 мм от Powerbuilt
9 Отзывов
🔧 Универсальный держатель ременных шкивов GearWrench - Универсальный 15-дюймовый инструмент для беззаботного ремонта
9 Отзывов