
**ОБНОВЛЕНИЕ** 140 000 миль. Заменил старые изношенные задние пружины оригинальными деталями Honda, и поездка стала очень жесткой. Отлично подходит для углов. Не столько для комфорта. Слишком много для меня. Мой друг заметил, что мой пилот ехал как его джип. Амортизаторы от KYB до оригинальных амортизаторов Honda. Если вы не планируете менять пружины, это может быть для вас. После 125 000 миль на оригинале пришло время замены. Несколько советов по использованию KYB для восстановления комфорта вождения. У Revain они были по 56 долларов за штуку. Гораздо дешевле, чем где-либо еще, поэтому я посмотрел несколько видео на YouTube, заказал и попробовал их. Общее время около 2 часов, чтобы ничего не снимать. Самое сложное было выровнять кончики. Мне пришлось поднять машину, чтобы шины едва коснулись земли, но я не снимал шины. Вот что я сделал. 1) За несколько дней до старта я начал распылять проникающее масло. 6 лет зимы в Новой Англии и ржавчины было много. 2) С помощью беспроводного ударного гайковерта поочередно ослабьте и затяните верхний болт и гайку, пока они не ослабнут. 3) Дробилка и трещотка для ослабления нижних. 4) Снял верх, потом низ 5) Поставил новые амортизаторы и начал опять с низов 6) Поборолся с верхами. Это было немного неудобно, но регулировка высоты домкрата немного помогла. 7) Все затянуто как указано. Во время тест-драйва сразу заметил, что рывков нет. Я раньше не считал его плохим, но при проезде неровностей на дороге он падал и всплывал примерно 1,5 раза. Лежит щас без рывков. Все идет нормально. Очень доволен ценой, простотой установки и комфортом вождения.