Я обновляю этот обзор, чтобы отразить некоторые значительные улучшения, полученные в результате многочисленных контактов с Ikuram. Это крепление для каяка получило несколько хороших отзывов и было признано универсальным креплением. Были и негативные отзывы покупателей, которые не нашли багажник подходящим для своей машины. Я решил попробовать, так как обе наши машины имеют заводские аэродинамические стойки: и, к сожалению, это просто не сработало для нашего приложения. Первая партия была доставлена раньше, но не в том состоянии. Ikuram быстро решил эту проблему и отправил еще одну стойку с ускоренной доставкой. На первый взгляд держатель для каяка выглядел хорошо: размер хороший, фурнитура выглядит хорошо, авиационный алюминий на ощупь приятный и должен выдержать. К сожалению, инструкции по установке не было, но узнать, как их установить на автомобиль, довольно просто. Вот тут и начались проблемы. Присланный мне оригинальный стеллаж отнюдь не является универсальным концептом сборки. Наш GMC Acadia 2018 года имеет заводскую стойку с аэродинамическими рулями, но нижняя часть оригинальной стойки каяка явно предназначена для квадратного руля. В результате нижняя часть опоры каяка касается верхней части шеста только в двух точках над верхом шеста. И это делает невозможным надежное позиционирование держателя каяка. Я прикрепил фотографию, на которой показана нижняя сторона оригинальной стойки каяка и ограниченный контакт с верхней частью заводских аэродинамических рулей. Еще хуже оказался "универсальный переходник", который идет под руль для крепления стойки каяка снизу. Адаптеры изогнуты, чтобы соответствовать круглым или, возможно, квадратным рулям, поэтому с аэродинамическим рулем они касаются руля только в нескольких местах. Я также включил это фото, хотя отражение от перекладины может сбить с толку. Понятна форма переходника, не позволяющая плотно прилегать к аэробару. Наши каяки весят в общей сложности 104 фунта, что значительно ниже номинальной грузоподъемности перевозчика каяков; однако, поскольку луч соприкасается с поперечинами только в относительно небольшом количестве точек, это показалось мне опасным на скорости шоссе. Я связался с Ikuram по адресу электронной почты службы поддержки, указанному в документации, прилагаемой к подставке, и приложил 3 фотографии установленной подставки для каяка, показывающие ограниченный контакт с перекладинами. И здесь необходимо обновление, потому что ответ на это и последующее общение через веб-сайт было на день или два медленнее, чем я думал. Но Икурам был отзывчив и обеспечил отличное обслуживание клиентов. В основном я работал с Цианом, который сначала показал мои фотографии инженерам, чтобы посмотреть, что можно сделать, чтобы они подходили для моего приложения. Их последний дизайн выглядел так, как будто он может сработать, поэтому они попросили меня вернуть стойку за их счет и прислали мне новый дизайн (для меня бесплатно!). Новый дизайн гораздо ближе к универсальному креплению и был намного ближе к нашей Акадии; но он даже не приблизился к стандартным аэродинамическим рулям на нашем Yukon XL 2005 года. На первых двух фото оригинальные стойки на Акадии. Третье фото — переработанная стойка (вы можете видеть конус на обоих концах) на Акадии. Четвертая фотография — это переработанная поза Юкона (кривая на этом адаптере была изменена, чтобы сделать ее менее округлой). Должен отметить, что верх поперечин будет царапаться металлом, установленным непосредственно сверху. Я считаю, что есть способы адаптировать любую стойку к заводским аэродинамическим рулям, но это приведет к аннулированию гарантии. И Циан намекнул, что в начале следующего года, вероятно, будет еще одно обновление дизайна. Я подозреваю, что если бы он был правильно установлен, из него получилась бы очень хорошая стойка для каяков - качество, кажется, лучше, чем у некоторых громких имен в стойках для каяков, и, если мой опыт типичен, обслуживание клиентов на высшем уровне. Таким образом, некоторые аспекты моего первоначального обзора пришлось пересмотреть в лучшую сторону; но к сожалению переделанная рама нам тоже не подходит. Если я все еще ищу держатель для каяка, хочу ли я попробовать еще одно обновление дизайна от Ikuram? Одним словом "ДА". Они продемонстрировали готовность работать с заказчиком и желание производить качественный продукт. Поскольку я не использовал стойку, я могу дать только среднюю оценку; но я подозреваю, что его рейтинг был бы выше, если бы он мог поместиться на поперечинах наших автомобилей.
20 кубических футов Водонепроницаемая сумка на крышу автомобиля FieryRed Cargo Cargo - противоскользящий коврик, дорожная сумка для хранения багажа Soft-Shell для всех транспортных средств с багажником или без него
14 Отзывов
Защитите крышу вашего автомобиля с помощью защитного коврика Mockins для крыши - 37 "X55 " Мягкий и захватываемый защитный коврик для крыши автомобиля для любой грузовой сумки, внедорожника или грузовика
13 Отзывов
Upgrade Your 2018-2019 Hyundai KONA With Lockable MotorFansClub Crossbars For Efficient Luggage Management (2 PCS)
26 Отзывов
MotorFansClub Roof Rack Cross Bars For Jeep Cherokee 2014-2019 | Aluminum Cargo Luggage Rail (Not Compatible With Grand Cherokee)
26 Отзывов
Nokian Tyres Nordman RS2 SUV 225/60 R18 104R зимняя
32 Отзыва
4WD ORCISH Recovery Traction Boards Tracks Tire Ladder For Sand Snow Mud - Set Of 2 (2Nd Gen Bag + Mounting Pins, Black)
39 Отзывов
Yokohama Ice Guard IG50 215/50 R17 99Q winter
36 Отзывов
Nokian Tires Hakka Green 3 205/55 R16 94H summer
37 Отзывов