Отзыв о 💡 Powermaster 48237 высокоамперное генератор: оптимизируйте ваш выходной мощности от Todd Stovall

По описанию не подходит к моей машине. Я подозревал, что эта информация ЛОЖЬ, и это было. Я позвонил в Powermaster, чтобы убедиться, что заказал правильную модель (Chevy Tahoe 1998 года выпуска). Мастер заверил меня, что это именно та модель, которая подходит для моей машины. Он также убедился, что мне не нужен штекер адаптера (подсказка, если штекер вашего Chevy квадратный, а не овальный, вам понадобится адаптер). Эта штука большая. Не буду лгать, я изо всех сил старался заставить этого монстра сесть на подставку, где ему и место, и он буквально давит на шланг линии переменного тока. С помощью моего сильного резинового молотка и крепких слов генератор наконец опустился достаточно, чтобы затянуть болты. Эта модель рассчитана на 140 ампер в режиме ожидания и до 220 ампер в движении. Вот несколько полезных советов (ПРЕЖДЕ ЧЕМ НАЧАТЬ): 1.) Вы ДОЛЖНЫ (прочитайте это еще раз) обновить шнур питания до 4AWG. Подключение питания 3/8". 2.) Если в вашем автомобиле в настоящее время нет отдельного провода заземления, вам не нужно его добавлять. Если у вас есть отдельное заземление, отрежьте провод питания генератора от жгута проводов и используйте его. в качестве заземления для экономии (вам нужен только медный провод, поэтому возьмите генератор и провод в автомагазин и попросите их указать правильный размер провода, если у вас нет инструмента). 3.) Измерьте шкив. говорят, что им нужен более длинный ремень Для моего грузовика я этого не делал Честно говоря, если шкив другого размера, я настоятельно рекомендую просто сделать эту работу в дилерском центре несколько раз назад, чтобы получить правильный ремень Наконец, будьте любезны следующему владельцу автомобиля и отметьте на своем автомобиле, какие элементы обслуживания вы заменили со склада.Для них требуется другой номер детали, и они находятся в отсеке для обуви.