Отзыв о 🔥 Гибсон GP129S Нержавеющая сталь Выпускной коллектор для повышения производительности от Chris Rigsby

Позвольте мне начать с того, что компания Gibson действительно должна быть более подробной в своих инструкциях. Видео, которое они публикуют, — это пустая трата времени, чтобы заставить вас покупать заголовки, которые заставляют вас думать, что это будет легко. Я очень механический, но водительская сторона Y-образной трубы была, вероятно, самой большой болью, которую я когда-либо испытывал. Кто-то должен был быть внизу, чтобы вытащить выхлопную трубу, пока я проталкивал болты головки, а затем мне пришлось поддеть конец фланца на добрых 1/4 дюйма, чтобы протолкнуть болты. между фланцами проскочила прокладка но почему-то все равно течет. Узнайте на следующий день или около того. Убедитесь, что у вас есть хороший метательный вертлюг, а также несколько удлинителей, чтобы обойти кошки. Со стороны пассажира датчик O2 находится прямо на пути выпускного винта, до которого можно добраться только с помощью небольшого гаечного ключа, если не снимать датчик. Сами заголовки приятны на ощупь и хорошо выглядят. мой тон выхлопа с Flowmaster super40 сгладился, и гул исчез. Реакция на переключение тоже почему-то кажется лучше, что мне нравится. Это хорошее шоу, когда вы впервые слышите курение трубки. :DUPDATE: Я решил отнести свою Sierra 1500 в мастерскую по ремонту выхлопных газов, чтобы устранить утечку. Они решили вырезать выхлопную трубу со стороны водителя и добавить секцию, чтобы уменьшить нагрузку. Пошло как по маслу. Они также заключили со мной сделку на глушитель Magnaflow для лучшего потока. доволен конечным результатом. злятся на хлопоты с "просто болтами" B, которые они вставляют. Большая удача.