🚚 Габриэль 43171 Задний грузовой носитель Отзыв

У меня были оригинальные амортизаторы на моем Explorer 4x4 4.0 1998 года, и я заменил их перед большим походом в эти выходные. 20/10 рекомендуют их исследователям 2-го поколения. Я буду покупать их снова для каждой моей машины. Механик 4-го поколения с 7-летним стажем.

Очень впечатлен. Поднял мой Эксплорер 2001 года на 2 дюйма, отлично едет. Для установки использовал домкрат. После того, как я вставил первый, второй вошел менее чем за 5 минут. Я также купил 24-дюймовый ключ, чтобы снять старую гайку нижнего амортизатора.

Поставил их на мой 96 exp с отличной заводской подвеской (без провисания) и получил приподнятую заднюю часть примерно на полтора дюйма. Поездка идеально плавная по неровностям, но достаточно жесткая, чтобы не приседать, как раньше, когда я переключаю передачу и нажимаю педаль газа. Делает ощущения от вождения такими, какими они должны быть!

Я установил Ford Explorer Sport 2002 года за доплату электрической инвалидной коляски. Это работало отлично, но я не ожидал лучшей езды, когда машина не была загружена. Впервые из-за короткой колесной базы машина не двигалась по всей дороге. Он едет прямо и едет даже лучше, чем раньше.

Поставил их на мой 96 exp с отличной заводской подвеской (без провисания) и получил около 1,5 дюймов заднего хода. Поездка идеально плавная по неровностям, но достаточно жесткая, чтобы, когда я переключаю передачу и нажимаю педаль газа, она совсем не приседала, как раньше. Делает ощущения от вождения такими, какими они должны быть!

Определенно улучшил устойчивость моего Ford Explorer Sport 1996 года. Раньше сильно катило при выезде с парковки или медленной езде по дороге, сейчас ничего! Даже приподняли зад примерно на 2 дюйма. Мощные пружины — это хорошо, но вам понадобятся два домкрата или большая тяга, чтобы использовать эти щенки в качестве рычага (они не сжимаются никаким ремнем. Единственное, что меня беспокоит, это то, что после дня жесткой езды я заметил, что нижние резиновые шайбы, где пружина сидит на платформе…