🚘 Хайден Автомотив 525: Оптимизируйте эффективность вашей трансмиссии с системой дистанционного охлаждения трансмиссионного масла Отзыв

Я купил это для моей гидравлической системы косилки ZTR. Это было, как описано, и работало как чемпион. Я вижу, что это будет отличный продукт для тех, кому нужна независимая система охлаждения на 12 В.

Он у меня стоит на грузовике меньше года, а двигатель вентилятора уже заглох. Предохранители начали перегорать, и когда я нашел причину, я обнаружил, что двигатель вентилятора заклинил. Сам кулер сделан добротно и со своей задачей справляется. Только вентилятор хреновый.

Кулер пришел как на фото, без излишеств и не упакован должным образом, а мой тоже погнулся в месте крепления. Я вернулся на свое место. Пришел с трубами. Вам нужен либо выключатель, либо терморегулятор. Я буду водить свой Мануэль, у меня будет лихорадка в грузовике. Устанавливаю со стороны пассажира между рейлингами.

Оказывается, хороший продукт. Я буду знать больше, когда станет жарко, а мой транс останется крутым. Мне пришлось переделать кронштейны, чтобы они поместились за решеткой на моем Ford Tour 2003 года. Мне пришлось купить фитинги, чтобы перейти от гаек с внутренней резьбой к концам с зазубринами, чтобы я мог использовать резиновые шланги Hayden для подключения к линиям охладителя трансмиссии. Установка действительно была очень простой.

В течение последних 2 лет у меня были проблемы с подогревом двигателя и трансмиссии при буксировке тяжелых автомобилей (24 тыс. #). Двигатель Duramax, коробка передач Allison. Несколько раз компьютер говорил мне остановиться, иначе отключался. После установки этого кулера у меня не было других проблем с нагревом, связанных с температурой трансмиссии или температуры двигателя. Я часто таскаю тяжелые грузы в горах, где максимальная скорость составляет 20 миль в час из-за крутых поворотов…

Я купил этот товар, потому что в новом грузовике не было установленного на заводе увеличенного охладителя трансмиссии. Хотел быть активным, когда вам нужно буксировать фургон через горы в жаркую погоду. Толстые алюминиевые кронштейны пришлось монтировать в районе между радиатором и решеткой радиатора, за счет значительной свободной площади их можно было монтировать довольно далеко под поверхностью радиатора. Б/у реле и термостат на линии. Вентилятор, кажется, обеспечивает достаточную скорость…