🚧 Оптимизированные оранжевые 2-х пакетные портативные коврики для тяги шин - необходимые средства для обеспечения сцепления шин при западании автомобиля, грузовика, фургона или транспортного средства корпоративного парка в снегу, льду, грязи и песке. Отзыв

Никто не должен ездить по снегу без них. Серьезный. Забудьте о кошачьем туалете, эти вещи творят чудеса. Единственная проблема с ними в том, что в какой-то момент вы должны остановиться и подобрать их. Я подумывал прикрепить к нему веревку и привязать к заднему бамперу, чтобы вы могли продолжать движение, пока не доберетесь до безопасного места, где вы сразу же не застрянете снова.

Эти колодки хороши, если ваша машина плохо справляется с большим количеством снега, но если у вас приличная машина в управлении снегом, и вы просто застряли в очень сильном шторме, от них вообще не будет никакой пользы. 2 раза, когда я пытался использовать свои, было слишком много снега, чтобы эффективно заставить их оставаться на одном месте, чтобы я мог получить сцепление. Рекомендуется только для автомобилей без ESC или переднего привода.

Итак, на заборе. Есть много ситуаций, когда они полезны, но есть и много ситуаций, когда их недостаточно. Проблема в том, что вы на самом деле не знаете, пока не получите их и не попробуете. Тем не менее, они громоздки, чтобы упаковать в машину. В них неудобно заходить и выходить. Они грязные после использования, что было бы неплохо, если бы это была ситуация, когда они работали. Но когда они не работают, человек склонен возмущаться всей этой суетой и дерьмом. Боюсь, я думаю, что они пойдут на…

Мне приходится парковаться снаружи, а я живу далеко на севере. Прошлой зимой у нас было около 225 дюймов снега, и было достаточно холодно, чтобы остаться. Я не часто езжу на машине, поэтому мне иногда было трудно поднять машину с места через неделю или больше, когда вокруг нее скопился снег и лед. Эти ребята делают хорошую работу. У меня передний привод, поэтому я ставлю по одному под каждое переднее колесо, большими выступами вниз и маленькими выступами вверх и наружу. Два-три раза, когда я…

Серьезно, я купил их для базовой езды по бездорожью, и, слава богу, мне не пришлось их использовать. кроме того, что я сделал около получаса назад сегодня. Честно говоря, при правильном использовании они так же хороши, как буксировочный крюк. Дама застряла в куче снега и крутилась как сумасшедшая, и у нее был худший день в ее месяце. Поэтому я вышел и решил сломать эти пломбы и положить их под шины. Через несколько секунд она была свободна в переднеприводном внедорожнике. Честно говоря, каждый…

После пяти месяцев использования портативного эвакуатора здесь, во Флориде, я наконец получил возможность использовать его, чтобы вытащить свой минивэн из песка. Переднее колесо (это FWD) утонуло на несколько дюймов в мягком песке, который был под твердым на вид песком. Я сделал достаточно места за каждой шиной, чтобы можно было вставить передний край каждой колодки примерно до середины утопленных шин. Опорные пандусы для платформ я не делал, просто положил их на рыхлый песок. Я дал машине…

Моя машина, Мустанг, стояла на стоянке больше месяца. Я совершил ошибку, припарковавшись на бульваре Элли на 3-дюймовой льдине. Передо мной было мало места, потому что кто-то припарковался прямо передо мной. Пытается дать задний ход через тормозные колодки, но ничего не происходит. Единственным выходом было ехать вперед на подушках, потом на них назад и поворачивать к дороге. Одна хитрость, которую я нашел полезной, заключалась в том, чтобы держать машину на второй передаче; Это снижает…

Недавно мне наконец-то довелось попользоваться этим внедорожником. Но не для машины. Я был на своем велосипеде двойного назначения, когда случайно оказался в грязном овраге. Мой велосипед весит около 290 фунтов, а я вешу 140 фунтов. У меня совсем не было тяги, и я копал все глубже и глубже в грязный ручей. У моего приятеля был набор на UTV. Они идеально помещаются между передними и задними колесами мотоцикла. Я могу разрезать их пополам и связать половинки вместе, чтобы их было удобнее носить…

Только за последние 24 часа он помог мне вытащить из сугробов, в которых они застряли, 4 машины всех видов! Одним из них был полноприводный внедорожник с двумя передними колесами, застрявшими в сугробе. Одним из них был БОЛЬШОЙ пикап 4x4, который вильнул и врезался в сугроб задним колесом со стороны водителя. Один из них был полноприводным спортивным автомобилем с проколотым передним колесом со стороны водителя и высоким посередине. Одним из них был хороший Бьюик, который просто не мог…