Транслитерация: "Глубина, температура и скорость - на транец" Translation: "Монтаж на транец: глубина, температура и скорость Отзыв

Этот элемент заменяет оригинальный преобразователь. Этот преобразователь имеет функцию скорости и температуры, которой не было в оригинале. Мне нравится это обновление, потому что мне нравится видеть, как быстро я троллю.

Этот эхолот просто великолепен - довольно прост в установке и хорошо работает в большинстве ситуаций. На равнинах с большим количеством травы показания иногда были неточными или не могли определить глубину, но в целом он работал отлично и лучше, чем другие датчики, которые я использовал в прошлом.

В отличие от других датчиков, датчик скорости и температуры имеет шарнир, предотвращающий поломку при ударе о посторонний предмет. Он собирается за считанные минуты и имеет много кабелей. Скорость хорошо иметь с GPS в приливных водах, чтобы точно знать, с какой скоростью движется лодка. При ловле лосося важна скорость.

Я не был уверен, связана ли моя проблема с устройством Garmin, датчиком или кабелем. Проблема заключалась в том, что я регулярно терял измерения глубины/эхолота. Отображение глубины и подводных изображений остановится в любой момент. После замены датчика с кабелем все стало нормально. Проблема, должно быть, была в самом Дусере. Какое облегчение знать, насколько глубока вода, в которой ты сидишь. Этот продукт исправил меня/нас!

Этот датчик действительно хорош. Гораздо лучше, чем преобразователь/датчик температуры, который шел в комплекте с моим эхолотом/картплоттером. Я создал себе проблемы тем, что не ознакомился с процессом установки перед началом работы. Это не совсем то же самое, что и другие преобразователи. Это не делает его хуже. На самом деле, я считаю это устройство лучшей мышеловкой. Поняв, что не знаю, что делаю, я прочитал инструкцию. Именно тогда я понял, что способ подключения этого устройства довольно…

Я использую этот Airmar P66 с GPS-навигатором/эхолотом Garmin 441S точно в соответствии с рекомендациями Garmin и Airmar. Этот преобразователь не очень хорошо работает на моем 17-футовом Бостонском китобойном судне. Он теряет сцепление с землей на скорости выше 20 миль в час. Airmar рекомендовала увеличить угол и убедиться, что устройство хорошо погружено в воду. Я сделал оба без каких-либо улучшений. Кроме того, даже при торможении до полной остановки 441S и блок преобразователя не достигают…