Тормозной цилиндр — общее наименование управляющих и исполнительных механизмов тормозных систем транспортных средств (ТС) с гидроприводом. В автомобиле выделяют два разных по конструкции и назначению устройства:
- Главный тормозной цилиндр (ГТЦ)
- Колесные (рабочие) тормозные цилиндры
Главный тормозной цилиндр отвечает за передачу давления в жидкости из гидросистемы на колесные цилиндры, вызывая их сжатие и активацию тормозного механизма. Колесные цилиндры, в свою очередь, преобразуют давление жидкости обратно в механическое действие на колодки или барабанные колодки.
Как работает тормозной цилиндр?
Принцип работы главного тормозного цилиндра:
- Для замедления автомобиля, водитель осуществляет нажатие на педаль тормоза.
- Усилие передается через шток на поршень первого контура главного цилиндра.
- В случае с вакуумным усилителем тормозов, на поршень воздействует шток усилителя.
Какие есть виды тормозной системы?
Тормозная система автомобиля:
- Рабочая тормозная система - предназначена для остановки автомобиля в движении.
- Стояночная тормозная система - используется для фиксации автомобиля на месте при его стоянке.
- Вспомогательная тормозная система - обеспечивает дополнительные функции, такие как поддержание постоянной скорости на спуске.
- Запасная тормозная система - активируется в случае отказа основной тормозной системы и позволяет безопасно остановить автомобиль.
История развития тормозных систем автомобилей:
- Первые механические тормозные устройства появились еще в XIX веке и использовались для управления скоростью двигателя.
- С появлением первых автомобилей начали разрабатываться более эффективные гидравлические и пневматические тормозные системы.
- Современные автомобильные тормозные системы оснащены антиблокировочной (ABS) и антипробуксовочной (ASR) системами для повышения безопасности на дороге.
Тормозные цилиндры
Какие виды тормозных систем используются в автомобиле?
Тормозная система автомобиля
- Рабочая тормозная система - предназначена для остановки автомобиля во время движения.
- Стояночная тормозная система - используется для фиксации автомобиля на месте при его стоянке.
- Вспомогательная тормозная система - обеспечивает дополнительные функции, такие как антиблокировочная система (ABS) или электронный стабилизационный контроль (ESP).
- Запасная тормозная система - предусмотрена для использования в случае отказа основной тормозной системы.
История развития тормозных систем автомобиля
C начала появления первых автомобилей и до наших дней, произошел значительный прогресс в области разработки и совершенствования тормозных систем. Начав с простых механических ручных устройств, сегодня мы имеем передовые электронные и гидравлические системы, способные обеспечить безопасность и комфорт при движении на дороге. Технологии продолжат развиваться, чтобы делать наше путешествие еще более безопасным и удобным.
Для чего нужен задний тормозной цилиндр?
Задний тормозной цилиндр - важная часть тормозной системы автомобиля.
- Он прижимает тормозные колодки к тормозному барабану, создавая трение.
- Этот процесс уменьшает скорость автомобиля и обеспечивает безопасное торможение.
Как проверить главный тормозной цилиндр?
- Один из способов, как проверить работоспособность главного тормозного цилиндра, заключается в нажатии на педаль и удержании в течение 30 секунд. Если педаль проваливается, есть проблема.
- Другой способ проверки — визуальная оценка износа колодок на одной оси машины: он должен быть одинаковым.