Масляный бак системы смазки двигателя
Масло хранится в поддоне картера, откуда при запуске двигателя насосом нагнетается в масляный фильтр, а от него под давлением через главную магистраль и каналы в блоке цилиндров поступает к наиболее трущимся и нагруженным деталям — коренным и шатунным подшипникам коленчатого вала, опорным подшипникам и кулачкам.
- Система смазки обеспечивает минимальное трение между движущимися частями двигателя, повышая его эффективность и продолжительность работы.
- Регулярная замена масла и фильтра помогает сохранить работоспособность двигателя на длительное время.
Какие детали двигателя смазываются самотеком масла?
Под давлением масло подается, как правило, к подшипникам коленчатого и распределительного валов, а также шатунным подшипникам. Такие детали, как стенки цилиндров, поршни, поршневые пальцы и т. д., смазываются системой разбрызгивания/самотека.
Другие важные элементы двигателя, которые также нуждаются в смазке для бесперебойной работы и увеличения срока службы:
- Кулачковый вал: Для минимизации трения и износа
- Распредвал: Обеспечивает правильное открывание и закрывание клапанов
- Цепь или ремень ГРМ: Для уменьшения трения между зубьями и повышения производительности двигателя
- Натяжители цепи ГРМ: Предотвращают провисание цепи или ремня при работе двигателя
- Турбокомпрессор или компрессор наддува: Для снижения температуры нагреваемого воздуха и повышение производительности двигателя за счет увеличения количества подаваемого воздуха
Какие детали двигателя смазываются самотеком?
Какие детали двигателя смазываются самотеком?
- Система смазки под давлением. Под давлением масло подается, как правило, к подшипникам коленчатого и распределительного валов, а также шатунным подшипникам.
- Такие детали, как стенки цилиндров, поршни, поршневые пальцы и т.д., смазываются системой разбрызгивания/самотека.
Где скапливается масло в двигателе?
Масло в двигателе неизбежно расходуется
- Оно остается на стенках блока цилиндров
- Часть масла попадает в камеру сгорания и выводится через выхлопную систему
- Каждый производитель устанавливает свои нормы расхода масла
Какие работы выполняются при ТО 2 системы смазки?
При проведении ТО-2 системы смазки выполняются следующие работы:
- Замена масла и фильтра в двигателе автомобиля;
- Комплексный осмотр всех элементов тормозной системы;
- Замена воздушного фильтра автомобиля;
- Комплексный осмотр всех элементов ходовой части автомобиля;
- Замена пылеулавливающего фильтра в системе отопления/кондиционирования автомобиля;
Система смазки
Чем смазывается двигатель?
На сегодняшний день практически все двигатели (за исключением двухтактных моторов малой кубатуры) имеют комбинированную систему смазки — в них часть деталей смазывается маслом под давлением (обычно это детали, работающие в наиболее сложных режимах, а также детали, которые испытывают большие нагрузки), а другая часть - смазка происходит за счет брызгового или капельного способа. Это позволяет обеспечить оптимальный уровень смазки для всех компонентов двигателя и повысить его эффективность и надежность.
Какие работы выполняются при ТО 1 системы смазки двигателей?
При проведении ТО-1 системы смазки двигателей выполняются следующие работы:
- Замена масла и фильтра в двигателе автомобиля;
- Замена воздушного фильтра автомобиля;
- Замена пылеулавливающего фильтра в системе отопления/кондиционирования автомобиля;
- Проверка состояния аккумуляторной батареи;
- Проверка/корректировка качества и уровней эксплуатационных жидкостей.
Техническое обслуживание моторного отделения является одним из ключевых аспектов поддержания надежной работы двигателя. Регулярная замена масла и фильтров помогает предотвратить износ деталей, обеспечивает оптимальную смазку и охлаждение. Проверка аккумулятора позволяет своевременно выявить его состояние, что особенно важно перед началом холодного времени года. Контроль уровней жидкостей также необходим для поддержания эффективной работы системы охлаждения, тормозов и других узлов автомобиля.
Как понять что масло попадает в цилиндры?
- Повышение расхода смазки
- Сизый дым из выхлопной трубы
- Наличие смазочного материала на свечах зажигания
Откуда сливается масло в двигателе?
Масло сливают через отверстие в поддоне картера двигателя, для этого из него выкручивают специальную сливную пробку. Отработку — так называют масло, которое слили, — собирают в особую емкость и утилизируют. Когда все старое масло стекло — меняют фильтр, закручивают пробку и заливают новое.
Что такое Смазочная система?
Смазочная система двигателя (ССД) — это комплекс механизмов автомобиля, которые снижают трение между деталями двигателя и сводят на минимум его затраты на трение. Принцип работы заключается в обеспечении подачи смазки, то есть моторного масла, ко всем трущимся деталям двигателя на всех режимах работы.
- Основная функция ССД - уменьшение износа и повышение эффективности работы двигателя.
- Моторное масло создает пленку на поверхностях деталей, что уменьшает нагрузку и предотвращает их износ.
- Важными элементами ССД являются насос для подачи масла, фильтр для очистки от примесей и каналы распределения смазки по всем узлам двигателя.