🚀 Улучшите производительность Вашего Ford (Focus) с помощью набора K&N Cold Air Intake Kit: Повысьте лошадиные силы для моделей 2007-2009. Подходит для моделей 69-3513TTK. Отзыв

Первая модификация, которую я когда-либо делал в машине. Я смог вставить его самостоятельно, используя их видео на YouTube, и это не вызвало у меня никаких проблем. Кроме того, моя машина звучит намного приятнее и может двигаться быстрее, это не заметная разница, но я видел, как MPG увеличился на 1 милю.

Простота установки. Однако нижний кронштейн не совпал с нижним отверстием под болт на впускном коллекторе. Отличный продукт очень прочно сидит даже без соединения каретки. Я должен сказать, что цена немного высока, хотя. Но в целом хорошо.

Во-первых, позвольте мне сказать, что если вам нужен комплект воздухозаборника Ford Focus, забудьте об этом и зайдите на FSWERKS.com, у них есть воздухозаборник, который лучше подходит и стоит вдвое дешевле. Нижний кронштейн вообще не подходил к трубе. Как сказал другой рецензент, он по-прежнему очень безопасен, но для части, разработанной Focus, это было немного хлопотно. Однако я также согнул трубу, затянув хомут. Я связался с K&N, что было моим самым положительным впечатлением от всего…

Я купил это для моего Ford Focus 2.0L SES 2009 года. Как сказал ELT, этот продукт полностью не соответствовал их инструкциям. Просверлив отверстие диаметром 5/8 дюйма для шланга EVAP, я обнаружил, что оно слишком велико для входящей в комплект втулки, поэтому теперь оно свободно сидит в нем. Я следовал инструкциям в письме и после установки обнаружил, что моя машина теперь кажется получает много воздуха и не компенсирует это.Даже после удаления памяти несколько раз.Когда я трогаюсь с места…

Проведя много исследований и не желая тратить 400 долларов на новый воздушный фильтр Ford "на всю жизнь" для моего Focus 2007 года, я остановился на этом впускном комплекте K&N. Во-первых, позвольте мне сказать, что это стоит затраченных усилий, но вы должны выделить хотя бы пару часов на установку. Более того, было удалено более 3 футов коробок, шлангов и пластиковых трубок, которые Форд почему-то назвал системой впуска воздуха. В любом случае, теперь, когда он проехал 30 миль, я могу…

Прежде чем я установил этот блок K&N в свой Focus (2009, PZEV), я обнаружил, что моя средняя экономия топлива в течение недели или около того в поездках на работу составляла 33,9 миль на галлон (это смесь шоссе и города в Аппалачах, поэтому много холмов и несколько остановок). и иди). Когда я заменил стандартную систему фильтров и сохранил те же манеры вождения, мой средний расход составил 36,2 мили на галлон за три дня. Увеличение на 2,3 мили на галлон является значительным, почти на 30…

Это мой первый комплект воздухозаборника, которым я владел и устанавливал в машину. Это была довольно простая установка, и указания довольно просты. Единственные проблемы, которые у меня были: 1) Я перетянул хомут шланга фильтра на конце впускной трубы и немного погнул трубу, но это была моя вина. 2) Я обнаружил, что опорная деталь, которая крепится к 2 нижним болтам корпуса дроссельной заслонки, вызывала деформацию впускного отверстия, в результате чего пластиковый корпус дроссельной заслонки…