🚗 Комплект впуска холодного воздуха K&N: Повышение лошадиных сил с высокой производительностью: Совместим с Hyundai Genesis Coupe 2013-2014, 2,0 л, L4, 69-5311TTK Отзыв

Работает как рекламируется. Простая установка и большой прирост производительности! Если вы мне не верите, попробуйте сами, и вы не будете разочарованы.

Генезис звучит очень хорошо. Вы можете услышать, как турбо и стандартный выпускной клапан очень громко звучат, и это звучит великолепно. Я также заметил увеличение производительности. Настоятельно рекомендуется.

Ух ты! Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль звучал потрясающе, покупайте его! Я почти не слышал своего турбо на своем Gen Coupe Spec R 2013 года. После установки я как бы встал в очередь, чтобы пропустить Дома в "Форсаже". Это была лучшая покупка для улучшения характеристик автомобиля и общего звука. Настоятельно рекомендуется!

Я получил это для купе Genesis 2.0T 2014 года, звук немного отличался от того, что я ожидал, поскольку у меня никогда не было двигателя с турбонаддувом. Я думал, что получу больше от ворчания, чем от свистка. но как только я привыкну к этому, это забавно слушать. особенно клапан вентиляции. Он дал хороший небольшой подхват, который был особенно заметен при полной остановке. теперь запускается не сразу, а точно быстрее. Отличная покупка.

Устанавливался на 2.0t Premium Coupe 2013 года. Установка была очень простой, и я был просто поражен тем, насколько лучше звучит машина. Стандартный воздухозаборник Hyundai имеет глушитель, который делает звук автомобиля типичным для семейного седана. Этот воздухозаборник полностью раскрывает звук турбокомпрессора и БОВ. Один совет, который может помочь, - сохранить верхнюю часть / решетку стандартного воздухозаборника, поскольку он всасывает наружный воздух и выпускает его сразу за фарой со…

Просто наденьте это на мой 2.0T 2013 года и наслаждайтесь им. Снятие старого впуска и установка новых деталей очень хорошо описано в инструкции. Сам процесс был достаточно простым и понятным. У меня были некоторые трудности с присоединением шланга EVAP к новому впуску, и это не вина K&N, поскольку стандартный хомут на стороне впуска имеет меньшие выступы, чем хомут со стороны двигателя, и постоянно выскальзывал из моих плоскогубцев. Кроме того, конец фильтра находится очень близко к…